車両系建設機械（整地等）の学科試験：4科目で何を学び、どこでつまずくか

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4科目の範囲と時間

規程第2条の科目です。右の列は、厚生労働省の技能講習補助教材（日本語版146ページ）で読む場所の目安です。

補助教材の法令の章には古い書き方が残っているところがあります。たとえば安衛則第158条は、今は「作業従事者が立ち入ることについて」禁止する形になっています。法令は最新の条文で確かめてください。

科目ごとのつまずきどころ

走行：ディーゼルとパワーの伝わり方

補助教材の表2-1は、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンを比べています。ディーゼルは軽油を使い、圧縮した空気で自己着火します。油圧は、ポンプが作動油を送り、制御弁で圧力・流量・方向を変え、シリンダやモーターが仕事をする流れで押さえます。

電気はバッテリの扱いが中心です。電解液は希硫酸なので、補充は蒸留水です。充電中は水素が出るので換気と火気厳禁が基本です。

作業：機械ごとの得意な作業

機械の種類と用途を組み合わせる問題が作りやすいところです。

• パワー・ショベルは地表より上、ドラグ・ショベルは地表より下の掘削に向く
• クラムシェルは断面が小さく深い掘削、ドラグラインは近寄れない場所を広く掘る
• ブル・ドーザーの押土の適応距離は50メートル程度以下の近距離
• モーター・グレーダーは路面の精密な仕上げと除雪

一般的事項：土が崩れるとき

土砂崩壊の原因は、雨・凍結・融解、もともとの地質、発破や機械の振動などです。安衛則第358条は、明り掘削の点検を「その日の作業を開始する前」「大雨の後」「中震以上の地震の後」と定めています。

法令：3トンと定期点検

法令は1時間ですが、数字がはっきりしているので問題にしやすい科目です。

土量の計算：例題

一般的事項の科目で、土工の計算が出ることがあります。考え方は1つです。土は掘るとふくらみ、締め固めると縮みます。この割合が土量の変化率です。

• L（ほぐし率）：ほぐした土の体積÷地山の体積
• C（締固め率）：締め固めた土の体積÷地山の体積

台数の問題は、切り上げを忘れないことがポイントです。

合格の基準はどこで決まるか

規程第5条に書かれているのは、次のことまでです。

• 修了試験は学科試験と実技試験の2つ
• 学科試験は学科の科目について、筆記か口述で行う
• 実施に必要な事項は厚生労働省労働基準局長が定める

点数の基準は告示に書かれていません。この講習の基準を一覧にした公的な資料も見つからなかったので、この記事には数字を書いていません。申し込む講習所に聞いてください。落ちたときの扱いも同じです。

法令・告示や厚生労働省の資料などをもとに作った練習問題は、学科試験の練習問題（30問）にまとめています。選択肢を押すと、その場で答えと解説が見られます。

まとめ

• 学科は4科目13時間。作業が5時間でいちばん長い
• 学科試験は学科講習の科目について行う
• 法令は数字で問われやすい。条文は最新のもので確かめる
• 土量の計算は「地山×変化率」で考え、台数は切り上げ
• 合格点は告示に書かれていないので、講習所で確かめる